फोर्ज्ड अलॉय व्हील्स, ब्लेड व्हील्स, डायमंड व्हील्स, पिनॅकल व्हील्स
फोर्ज केलेल्या चाकांची प्रक्रिया वैशिष्ट्ये
(1) दंडगोलाकार डिझाइनचा अवलंब केला जातो, आणि व्हील हबचा व्यास जितका मोठा असेल तितके जाड अॅल्युमिनियम फोर्ज केले जाते, जे कास्ट अॅल्युमिनियम रिंग हबसाठी "कच्चा माल" वापरण्याच्या उत्पादन पद्धतीपेक्षा अधिक वेगळे आहे.
(2) ॲल्युमिनियम हबच्या रुंदीसाठी आवश्यक असलेल्या J नंबरनुसार ॲल्युमिनियम मटेरियल कापा.
(3) सर्वप्रथम, ॲल्युमिनियम इंगॉटला सुमारे 400°C पर्यंत गरम करा आणि नंतर फोर्जिंगसाठी तयार करा.
(4) उष्ण फोर्जिंग आणि प्रेसिंग. फोर्जिंग प्रेसचे टनेज जितके जास्त असेल तितके ॲल्युमिनियम इंगॉटचे कार्यकारी तापमान कमी असते, फोर्ज केलेल्या उत्पादनाचे कण लहान असतात आणि कणखरपणा जास्त असतो.
(5) उच्च तापमान आणि उच्च दाबामुळे तयार झालेल्या कच्च्या भागाचे तापमान खूप जास्त असते आणि त्याचा पृष्ठभाग ब्लॅक कार्बाइडने झाकलेला असतो, ज्याला फोर्क मोटरने हाताळणे आवश्यक असते. पिक्लिंग आणि पृष्ठभागावरील प्रक्रियेनंतर तयार झालेल्या कच्च्या भागाला आधीच व्हील हबचे प्रारंभिक स्वरूप प्राप्त झालेले असते.
(6) T4 आणि T6 उष्णता उपचार यंत्रांमध्ये दीर्घकाळ पुनःप्रक्रिया आणि उष्णता उपचार केल्यानंतर, कच्च्या भ्रूणाचे कण अधिक मजबूत होतील आणि उत्पादनाची कणखरता देखील सुधारेल.
(7) फोर्ज्ड ॲल्युमिनियम हबला हब बनवण्यासाठी कच्च्या साच्यावर यांत्रिक प्रक्रियेचा वापर करावा लागतो, त्यामुळे कामाच्या स्वरूपामध्ये बीड फॉर्मिंग, स्क्रू होल ड्रिलिंग, डिस्क टर्निंग आणि तपशीलवार प्रक्रिया या टप्प्यांचा समावेश असतो.
(8) रंग देण्यापूर्वी, तुम्ही चाकाच्या पृष्ठभागावर काही दोष आहेत का हे पुन्हा तपासावे.
