स्टीलची चाके विरुद्ध ॲल्युमिनियमची चाके, यांपैकी अधिक व्यावहारिक कोणते?
सध्या, देशांतर्गत रिफिटिंग बाजारपेठ हळूहळू तेजीत आहे आणि वाहनांच्या विविध रिफिटिंग भागांमध्ये अपरिहार्यपणे सुधारणा होत आहे. चाकांच्या बाबतीत बोलायचे झाल्यास, पूर्वीची स्टीलची चाके देखील आजच्या ॲल्युमिनियमच्या चाकांच्या जवळ येत आहेत. बहुतेक कार मालकांसाठी, जेव्हा त्यांना व्हील हब बदलायचे असते, तेव्हा त्यांच्या मनात येणारी पहिली गोष्ट म्हणजे स्टीलच्या चाकांऐवजी ॲल्युमिनियमची चाके. मग, त्यांच्यात नेमका फरक काय आहे आणि स्टीलची चाके हळूहळू त्यांचे मुख्य स्थान का गमावत आहेत, यावर एक नजर टाकूया.
स्टीलच्या चाकांचे फायदे आणि तोटे
सर्वप्रथम, मी स्टीलच्या चाकांच्या फायद्यांची थोडक्यात ओळख करून देईन. स्टीलची चाके स्वस्त आणि टिकाऊ असल्यामुळे अनेक वर्षांपासून लोकप्रिय आहेत. सोप्या उत्पादन प्रक्रियेमुळे, स्टील व्हील हबचा उत्पादन खर्च तुलनेने कमी असतो. याशिवाय, जास्त वेगाने दगडांसारख्या वस्तूंना धडकल्यानंतर स्टीलची चाके सहजासहजी तुटत नाहीत. त्यांची देखभाल आणि बदलण्याचा खर्च ॲल्युमिनियमच्या चाकांपेक्षा खूपच कमी असतो. हा सर्वात मोठा फायदा आहे.
पण स्टील व्हील्सच्या कमतरताही अगदी स्पष्ट आहेत. एकीकडे, त्यांचा आकार एकसुरी किंवा अगदी कालबाह्य झाला आहे आणि आता तो मॉडिफिकेशनच्या शौकिनांना पसंत नाही. दुसरीकडे, त्याच व्हीलसाठी वापरले जाणारे स्टीलचे मटेरियल ॲल्युमिनियम अलॉय मटेरियलपेक्षा खूप जड असते, त्याचा जडत्व प्रतिरोध जास्त असतो, उष्णता बाहेर टाकण्याची क्षमता कमी असते आणि त्याला खूप सहज गंज चढतो. ज्या मॉडिफिकेशन शौकिनांना वैयक्तिकृत आणि हलकेपणा हवा असतो, त्यांच्यासाठी स्टील व्हील्स आता पहिली पसंती राहिलेली नाही.
ॲल्युमिनियम चाकांचे फायदे आणि तोटे
अलॉय व्हील्सचे स्वरूप या उणिवा भरून काढते. विविध आकार तरुणांच्या आवडीनिवडी पूर्ण करू शकतात; कमी वजनामुळे हलक्या वजनाची रचना साधली जाते, ज्यामुळे जास्त वेगाने गाडी चालवताना वाहनाची स्थिरता, पकड आणि हाताळणी सुधारते, टायरचा रोलिंग रेझिस्टन्स कमी होतो आणि इंधनाचा वापर कमी होतो. ड्रायव्हिंगच्या आरामाच्या दृष्टिकोनातून पाहिल्यास, ॲल्युमिनियम अलॉय मटेरियलमध्ये अधिक दृढता असल्यामुळे, ते गाडी चालवताना होणारे धक्के कमी करते आणि ड्रायव्हिंगचा आराम वाढवते.
पोस्ट करण्याची वेळ: २४-०१-२२